Breitfuβschienen / Vignolschienen
Diese Breitfußschienen, auch Vignolschienen genannt, werden überwiegend für Bahnanlagen eingesetzt. Sie sind in verschiedenen Längen und Stahlgüten erhältlich, siehe Spezifikationen. Diese Schienenprofile werden nach europäischen Vorgaben hergestellt.
Bearbeitungsmöglichkeiten: Nach Maß Sägen, Bohren, Fräsen, Biegen und Konservieren.
Projekt Referenzen
Alle soorten rails
Technische Daten
| SCHIENE DURCHSCHNITT | MASSA G (KG/M) | HÖHE H(MM) | FUSS B (MM) | SCHIENEN-KOPF K(MM) | MITTENMASS W W(MM) | NEUTRALE ACHSE E(MM) | ZULÄSSIGE RADLAST (KN) | WERKSEIGENES LAGER (M) | BEI STANDARD-ZUGFESTIGKEIT (N/MM2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S7 | 6,75 | 65 | 50 | 25 | 5 | 33,95 | 28 | 5/6 | 540 |
| S10 | 10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 35,12 | 45 | 6/8/10/12 | 540 |
| S14 | 14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 41,80 | 64 | 6/8/10/12 | 690/880/ 1080 |
| S18 | 18,30 | 93 | 82 | 43 | 10 | 47,90 | 82 | 6/8/10/12 | 540 |
| S20 | 19,80 | 100 | 82 | 44 | 10 | 51,80 | 86 | 6/8/10/12 | 690/880/ 1080 |
| S24 | 24,43 | 115 | 90 | 53 | 10 | 58,52 | 125 | 6/8/10/12 | 690/880/ 1080 |
| 30E1 S30 | 30,13 | 108 | 108 | 60,30 | 12,30 | 55,88 | 140 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| 33E1 S33 | 33,47 | 134 | 105 | 58 | 11 | 67,33 | 150 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| 41E1 S41 r = 10mm | 41,24 | 138 | 125 | 67 | 12 | 69,34 | 220 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| 40E1 S41 r = 14mm | 40,95 | 138 | 125 | 67 | 12 | 69,80 | 210 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| 49E1 S49 | 49,39 | 149 | 125 | 67 | 14 | 75,77 | 225 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| 54E3 S54 | 54,54 | 154 | 125 | 67 | 16 | 79,12 | 245 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| 46E3 NP46 | 46,66 | 142 | 120 | 73,72 | 14 | 71,70 | 265 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| 50E2 EB 50T | 49,97 | 151 | 140 | 72 | 15 | 80,20 | 280 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| EB 63 | 62,95 | 151 | 140 | 72 | 30 | 82,55 | 320 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
| 54E1 UIC54 | 54,77 | 159 | 140 | 70 | 16 | 84,03 | 280 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| 60E1 UIC60 | 60,21 | 172 | 150 | 72 | 16,50 | 91,10 | 295 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| UIC54A | 65,39 | 159 | 140 | 70 | 28 | 86,33 | 310 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| UIC60A | 61,11 | 142 | 150 | 72 | 28 | 76,56 | 320 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| ASCE 60 | 30,03 | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12,30 | 55,88 | 140 | 12/15/18 | 690/880/ 1080 |
| ASCE 85 | 42,20 | 131,76 | 131,76 | 65,09 | 14,29 | 68,88 | 190 | 15/12 | 690/880/ 1080 |
Die zulässige Radlast aus der Schienentabelle basiert auf der Stahlqualität der Schiene, dem verwendeten Schienensystem, dem Raddurchmesser und dem normalen Betriebsfaktor nach DIN 15070. Bei einer Optimierung dieser Faktoren kann die maximale Radlast um ca. 35% erhöht werden.
Verfügbare Stahlsorten
| STAHLQUALITÄT | ZUGFESTIGKEIT RM MIN. (N/MM2) | Dehnbarkeitsgrenze RE MIN. (N/MM2) | Dehnbar (%) | HÄRTE(HB) |
|---|---|---|---|---|
| 70 | 690 | 355 | 12 | 200 |
| 80 | 780 | 390 | 10 | 230 |
| 90 | 880 | 440 | 8 | 260 |
| 70 Va | 690 | 450 | 15 | 200 |
| 80 Va | 780 | 490 | 12 | 230 |
| 90 Va | 880 | 540 | 10 | 260 |
| 100 Cr-Va | 980 | 590 | 8 | 290 |
| 110 Cr-Va | 1080 | 640 | 7 | 320 |
